Запчасти ЗИЛ-131, ЗИЛ-130. Продажа б/у запчастей и с хранения
История и технические характеристики автомобиля ЗИЛ-131
В 1959 году состоялись испытания автомобиля ЗиЛ-131, с начало заводские, а затем и приемочные. В период с 1961 по 1962 год планировалось поставить на конвейер производство автомобилей ЗиЛ-131 и ЗиЛ-130, но работы затянулись из-за производственных трудностей. С первого октября 1964 года стала выпускаться 130-ая модель, а 131-ая массово стал производиться только в 1967 году. Данная проволочка в производстве была с толком использована конструкторами автозавода, у автомобиля Зила 131 (по сравнению с моделью 157 ) увеличилась грузоподъемность, скорость, уменьшился расход топлива, кабина автомобиля стала более комфортнее.
Осенью 1987 года автомобиль стали производить и на Уральском автомоторном заводе.
- Кабина ЗиЛ 131
- трехместная, цельнометаллическая. Кузов оборудован тентом и дугами, откидными скамейками, изготовлен из дерева и имеет задний откидной борт. Для увеличения проходимости, автомобиль сконструирован полноприводным с регулировкой давления в шинах.
Автомобиль способен проходить брод до 1.4 метров, этому способствует надежная герметизация агрегатов.
- Двигатель ЗИЛ 131
На автомобиле установлен V-образный 8-цилиндровый карбюраторный двигатель. Пеномасляный фильтр позволяет двигаться по пыльным дорогам. Топливный насос Зила адаптирован для работы при высоких температурах, 5-ступенчатая КПП. При выполнении 2-ступенчатой раздаточной коробки, применена двухвальная схема.
На автомобиле установлен гидроусилитель руля. Передний мост при езде можно отключать. Система тормозов барабанная с пневматическим приводом. На некоторых автомобилях установлена лебедка с тяговым усилием 5 т. Грузовой автомобиль ЗиЛ131 нашел свое применение как в гражданских организациях, так и в армии Советского Союза. Отличительными особенностями автомобиля являлась прекрасная маневренность, простота в управлении, устойчивость при движении. Во время производства автомобиль постоянно совершенствовали и дорабатывали. На московском автомобильном заводе выпуск ЗиЛ 131 прекратили в 1990 году, а на Уральском в 2002 году.
Всего с конвейера сошло около 998429 автомобилей различных модификаций. Так к примеру в 1989 году с конвейера сошли 48000 автомобилей, из которых 8000 выпустили на УАМЗ.